Кейси · 2025
Три послідовні партії з Шеньчженя до Києва за 96 годин кожна, включно з літієвими батареями та митним оформленням у день прильоту.
Дата старту продажів була анонсована публічно й не підлягала перенесенню. Виробник затримав випуск на 11 днів, зруйнувавши початковий морський план.
Ми перевели відправлення на авіа з розбивкою на три рейси, підготували документи на літієві батареї за секцією II заздалегідь і подали попередню митну декларацію до вильоту.
Проміжні вузли
Рішення
Різниця у фрахті становила близько 34 000 EUR. Вартість зриву анонсованого старту клієнт оцінював у 210 000 EUR прямих втрат плюс репутаційні. Розрахунок був однозначним, і саме він, а не тариф, став підставою для рішення.
34 000 EURрізниця у фрахті проти 210 000 EUR ризику
Документи
Виробник надав звіт UN 38.3 у застарілій редакції. Ми виявили це за чотири дні до вильоту й отримали оновлений документ від лабораторії напряму. Якби перевірка сталася в аеропорту, партія повернулася б на склад відправника.
Перша партія була на складі клієнта за 3 дні 14 годин після забору з фабрики. Старт продажів відбувся у заявлену дату.
Консолідовані та чартерні авіаперевезення зі строком 2–6 днів, включно з температурними й цінними вантажами.
Найкоротший строк і мінімальний ризик пошкодження
Авіаційні перевезенняADR, IMDG та IATA DGR: класифікація, упаковка, документи й маршрути з дозволами.
Сертифікований DGSA-консультант у кожній заявці
Перевезення небезпечних вантажівЛіцензовані брокери, класифікація за УКТЗЕД, транзитні процедури T1 і захист від донарахувань.
Правильний код і повний пакет документів до прибуття вантажу
Митне супроводженняНаступний крок
Інженер з логістики підготує маршрут, строк і структуру вартості протягом одного робочого дня.
Середній час першої відповіді — 41 хвилина