Перевезення
Комбіновані схеми «море + залізниця + авто» під одним договором і одним номером відстеження.
Мультимодальність має сенс тоді, коли пряме сполучення або відсутнє, або невигідне. Наприклад, вантаж із внутрішнього Китаю до Львова: залізниця до Малашевичів і авто далі дають виграш у 12 днів проти моря і в 3,4 раза дешевше за авіа.
У класичній схемі з кількома підрядниками кожен відповідає лише за своє плече, а на перевалці відповідальність «зависає». Ми виступаємо оператором наскрізного перевезення: одна накладна, одна страхова подія, один адресат претензії.
Один договір, один рахунок, один менеджер на весь ланцюг
Наскрізне відстеження з єдиним номером на всіх плечах
Перевалка на власних хабах — контроль стану вантажу між режимами
Гнучке перепланування, якщо одне плече випадає з графіка
Порівнюємо 3–4 варіанти комбінацій за ціною, строком і ризиком.
Забір і доставка до хабу перевалки.
Перевірка стану, переупаковка за потреби, фотозвіт.
Море або залізниця з контролем розкладу.
Митне оформлення та автодоставка одержувачу.
У наскрізному мультимодальному перевезенні відповідальність несе GLIDEX як оператор — на всіх плечах і на перевалках. Це означає одну накладну, одну страхову подію й один адресат претензії. Ви не потрапляєте в ситуацію, коли морський перевізник посилається на автомобільного, а той — на термінал.
Виробник пакувального обладнання
Регулярні поставки верстатів із Огайо до Чехії: залізниця до Ньюарка, океан до Роттердама, авто до Брно — під одним номером відстеження.
скорочення середнього строку
розкид замість 19
Оператор електромереж
Перевезення трансформатора з Італії на підстанцію в Румунії: морське плече, модульна платформа й тимчасовий демонтаж контактної мережі.
вага одного місця
пікове ударне навантаження
FCL і LCL з портів Азії, Америки та Середземномор’я з подальшим автопідвозом до складу одержувача.
Найнижча вартість тонни на плечах понад 6 000 км
Морські контейнерні перевезенняКонтейнерні поїзди Китай — Європа та внутрішні залізничні відправлення з перевалкою на прикордонних терміналах.
Удвічі швидше за море при вартості, близькій до морської
Залізничні перевезенняІнженерне планування перевезень цілих виробничих ліній, енергетичного обладнання й негабариту.
Транспортне інженерне рішення, а не просто машина під вантаж
Проєктна логістикаРозрахунок
Заповніть коротку форму — розрахунок надійде на пошту разом зі схемою маршруту.
Наступний крок
Інженер з логістики підготує маршрут, строк і структуру вартості протягом одного робочого дня.
Середній час першої відповіді — 41 хвилина