Галузі
Поставки під планограму та сезонні піки: жорсткі вікна приймання в РЦ і штрафи за зрив дати.
У ритейлі логістика оцінюється не середнім строком, а відсотком поставок у вікно. Ми будуємо графік у зворотному порядку — від слоту в РЦ до дати виходу з фабрики — і тримаємо резерв часу саме там, де історично виникають затримки.
96,4%поставок у погоджене вікно приймання
Регулярні консолідовані відправлення від однієї палети з фіксованим графіком виходів.
Ставка за фактичний обсяг без оплати порожнього місця
Доставка збірних вантажів (LTL)Виділений транспорт під ваш вантаж: прямий маршрут, одна пломба, найкоротший строк по Європі.
Жодних перевантажень між точкою А і точкою Б
Перевезення повним завантаженням (FTL)Відповідальне зберігання, крос-докінг, комплектація замовлень і бондові склади у восьми країнах.
Буфер між постачанням і продажем без капітальних витрат
Складські послугиFCL і LCL з портів Азії, Америки та Середземномор’я з подальшим автопідвозом до складу одержувача.
Найнижча вартість тонни на плечах понад 6 000 км
Морські контейнерні перевезенняМережа будівельних гіпермаркетів
Понад 60 рейсів на місяць із чотирьох країн ЄС у три розподільчі центри з бронюванням вікон приймання й нульовими штрафами за квартал.
поставок у вікно приймання
штрафів за квартал
Ми бронюємо слот у системі мережі одразу після підтвердження дати відвантаження й підтверджуємо його за 48 годин до подачі. Якщо транспорт затримується, слот переноситься диспетчером, а не водієм на місці — це знижує ризик штрафу за неявку.
Контакти
Інженер з логістики підготує маршрут, строк і структуру вартості протягом одного робочого дня.
Наступний крок
Інженер з логістики підготує маршрут, строк і структуру вартості протягом одного робочого дня.
Середній час першої відповіді — 41 хвилина